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南門瑞玲
3.5全片最佳當(dāng)屬車追城鐵，即興的外景拍攝制造強(qiáng)烈的臨場感。車與城鐵場景間的交叉剪輯清楚有效地強(qiáng)化追逐與被追逐間的對抗關(guān)系。隨著對抗進(jìn)一步激化，攝影機(jī)運(yùn)動(dòng)和變焦速度的愈發(fā)激烈，節(jié)奏從這種加速的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)中不斷積攢能量，與追蹤者逐漸焦躁的情緒保持同步，并在城鐵急停之時(shí)徹底迸裂。但個(gè)別段落的處理并不喜歡。景別與機(jī)位設(shè)置的豐富雖能使讓每一次剪切帶來全新的視角，并彌補(bǔ)相對無趣且繁雜的文本內(nèi)容，但若剪輯不能很好的將這種豐富組織為有序，那么鏡頭之間的連續(xù)性會(huì)大打折扣，并產(chǎn)生視覺邏輯的困擾和方向感的迷失，致使人物之間 -
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